Cet article explique comment le nettoyage quotidien, les contrôles de tension et de suivi, l'alignement des rails et la formation des opérateurs prolongent la durée de vie des bandes transporteuses SMT et réduisent les temps d'arrêt.
Si le convoyeur s'arrête, c'est toute votre ligne SMT qui est morte.
Pas d'impression de pâte, pas de placement, pas de refusion. Les opérateurs se contentent de regarder une bande bloquée.
Il est donc logique de prolonger la durée de vie des bandes transporteuses et des guides SMT d'un mois supplémentaire. Dans cet article, nous examinerons des scénarios réels d'atelier et des habitudes simples qui permettent aux bandes de fonctionner plus longtemps, en douceur et en toute sécurité.
J'en reviens également à l'aspect commercial : des convoyeurs stables sont synonymes de production stable pour tous les travaux métalliques que vous vendrez par la suite - de l'extraction à l'expédition, en passant par la fabrication. composants de vitrines commerciales à armoire à boissons étagères en fil de fer. C'est ainsi que QIAO maintient des délais de livraison courts et ne perd pas le sommeil la nuit.
La plupart des “problèmes de ceinture” ne sont pas magiques. Il s'agit généralement de l'un des problèmes suivants :
Vous avez probablement déjà vu cette scène : une planche étroite colle au transfert, la bande continue à pousser, et soudain une marque brune de brûlure apparaît sur la bande. Cette petite marque est le début d'une fissure. Deux mois plus tard, vous êtes en train de raccorder des bandes pendant l'équipe de nuit.
Arrêtons cela avant que cela ne se produise.
Un nettoyage quotidien et des contrôles rapides améliorent davantage la durée de vie des courroies que n'importe quel projet sophistiqué.
Une routine quotidienne simple :
C'est comme se brosser les dents. Cela prend quelques minutes et vous évite des réparations douloureuses plus tard. Une courroie propre adhère mieux aux planches, fonctionne plus froidement et n'égrène pas la surface.
Une opératrice commence le travail du matin. Avant de charger les panneaux, elle :
Durée totale : peut-être trois minutes.
Résultat : elle repère rapidement une petite erreur de trajectoire, appelle le service de maintenance, qui règle le problème en cinq minutes. C'est ainsi que l'on évite le drame plus tard.
La tension et le suivi des courroies sont ennuyeux... jusqu'à ce que vous les ignoriez. Vous obtenez alors une usure des bords, une surcharge du moteur et des courroies qui refusent de rester au milieu.
Règles de base :
Lorsque la tension et le suivi sont corrects, la courroie fonctionne comme une autoroute rectiligne. Lorsqu'ils ne le sont pas, votre OEE diminue peu à peu, même si vous ne le voyez pas encore sur le tableau de bord.
Les guides ne sont pas simplement “deux barres métalliques”. Ils contrôlent la façon dont la carte de circuit imprimé repose sur la courroie ou la chaîne de chant. Un mauvais alignement tue les courroies et les guides bien avant l'heure.
Ce qui ne va pas :
Chaque fois que vous modifiez la largeur pour une nouvelle famille de produits, prenez 30 secondes de plus pour confirmer que les rails sont vraiment parallèles, et pas seulement “assez proches”.
Au lieu de “réparer quand c'est cassé”, vous planifiez de petites tâches sur un cycle. Cela permet de maintenir les courroies en vie et d'éviter les temps d'arrêt désagréables et aléatoires lors des grosses commandes.
Voici un exemple simple tableau du calendrier d'entretien vous pouvez vous adapter :
| Tâche | Description | Fréquence suggérée | Impact sur la durée de vie de la courroie |
|---|---|---|---|
| Nettoyage des courroies et des guides | Essuyer la courroie, les guides, les couvercles, enlever le flux et la poussière. | Chaque équipe | Réduit l'usure de la surface et le glissement |
| Inspection visuelle | Vérifier qu'il n'y a pas de fissures, de brûlures, d'effilochage des bords, de pièces détachées. | Chaque équipe | Détecte les premiers dommages avant l'échec |
| Vérification de la tension et du suivi | Vérifier que la courroie reste centrée, qu'elle ne glisse pas sous l'effet de la charge. | Hebdomadaire | Prévient l'usure des bords et l'étirement |
| Contrôle de l'alignement des rails | Mesurer l'espacement des rails, tester les transferts avec une carte en or | Hebdomadaire ou après un changement important | Réduction des bourrages et du creusement des bords |
| Vérification des rouleaux et des roulements | Faire tourner les rouleaux, écouter les bruits, ajouter de la graisse là où c'est possible. | Mensuel | Réduit le frottement et la chaleur |
| Capteur et test SMEMA | Nettoyer les lentilles du capteur, tester la poignée de main start/stop | Mensuel | Empêche les décrochages qui abusent de la courroie |
Vous n'avez pas besoin d'un énorme système de GMAO pour cela. Même une liste de contrôle papier sur le côté du convoyeur est mieux que rien, à condition que les gens la cochent et que vous la passiez en revue.
De nombreuses défaillances de courroies commencent par une “petite chose bizarre” que les opérateurs voient en premier. S'ils savent à quoi s'attendre, ils deviennent votre système d'alerte précoce.
Ce qu'il faut leur enseigner (en termes simples) :
Donnez-leur une liste de contrôle très courte :
Ce genre de petite routine ne semble pas importante, mais elle permet d'économiser de nombreuses courroies. Elle permet également d'obtenir un meilleur rendement au premier passage, car les cartes n'arrivent pas à l'imprimante ou au tireur de puces déjà endommagées sur le bord.
Même un entretien parfait ne peut pas réparer une courroie qui n'est pas adaptée à la tâche.
Lorsque vous choisissez des courroies et des guides pour une ligne SMT, vous devez tenir compte de ce qui suit :
Si la bande ne supporte pas la chaleur ou le flux, elle durcit, se fissure et projette des particules dans votre belle ligne propre. Si les décharges électrostatiques ne sont pas prises en compte, vous risquez de constater ultérieurement des dysfonctionnements étranges, même si la courroie “semble” en bon état.
Il est moins coûteux de choisir le bon matériau une fois que de changer de courroie tout le temps. Et vous savez, QIAO comprend très bien cette logique en ce qui concerne le matériel : un bon design et un matériau adéquat dans vos vêtements. étagères en fil de fer, grilles de congélation, Les composants d'une armoire de présentation commerciale et d'une armoire d'entreposage ont une durée de vie plus longue et moins de problèmes de garantie. Le même état d'esprit devrait s'appliquer aux convoyeurs qui déplacent ces pièces dans votre propre usine.
Maintenant, parlons de la raison pour laquelle vous vous intéressez vraiment à la question.
Lorsque les bandes transporteuses et les guides durent plus longtemps et tombent moins souvent en panne, vous obtenez.. :
Pensez à une semaine typique : NPI, commandes urgentes, échantillons pour un nouveau client. La dernière chose que vous souhaitez, c'est qu'une ligne SMT s'arrête parce que le bord de la bande a fini par céder. Personne n'est gagnant dans ce scénario.
Lorsque vous considérez le traitement des convoyeurs comme une partie intégrante de votre processus de base, et non comme un simple “matériel au milieu”, vous protégez tout : le rendement au premier passage, le respect des délais de livraison et votre réputation en tant que fournisseur fiable de produits de qualité. Partenaire OEM / ODM.
C'est aussi là que QIAO peut montrer sa valeur devant les clients : non seulement vous pouvez concevoir et produire des étagères en fil métallique et des composants de chambre froide sur mesure, mais vous gérez aussi un processus SMT et de fabrication serré et stable en coulisses. Les acheteurs ressentent cette stabilité, même s'ils ne voient jamais le convoyeur lui-même.
Prolonger la durée de vie des bandes transporteuses et des guides SMT n'est pas sorcier. Il s'agit de petites choses ennuyeuses réalisées tous les jours :
Observez comment la réduction des bourrages et la fluidité des flux permettent à votre ligne SMT - et à tous les produits qui en dépendent - de mieux fonctionner, jour après jour.
