Ce blog explique comment maintenir les buses SMT en bon état grâce à des règles de nettoyage simples, des panneaux de remplacement clairs et un meilleur stockage à l'aide d'étagères en fil métallique personnalisées.
Si vous exploitez une ligne SMT, vous savez déjà une chose : lorsque les buses sont défectueuses, c'est toute la ligne qui est malade. Les pièces volent, le CPH chute, les opérateurs commencent à lutter contre les incendies au lieu de construire des cartes.
Parlons simplement de la manière de maintenir la performance des buses, de les nettoyer, de les remplacer et de la manière dont le matériel de stockage (tel que l'ordinateur) peut être utilisé. rayonnages métalliques sur mesure) vous aide tranquillement à maintenir cette performance.
Les buses sont la première et la dernière chose qui touche chaque composant. Si elles ne fonctionnent pas bien, rien d'autre ne peut vraiment sauver la ligne.
Dans la production quotidienne, vous rencontrerez des problèmes tels que
Tous ces problèmes sont liés à quelques causes profondes :
Les bonnes buses n'augmentent pas seulement le rendement. Elles réduisent également les coûts “cachés” : moins de retouches, moins d'arrêts de ligne, moins de temps passé à chercher la “bonne buse” dans un tiroir en désordre.
Le nettoyage des buses ne doit pas se faire au hasard. Il doit faire partie de votre liste de contrôle de maintenance quotidienne/hebdomadaire, tout comme le nettoyage des vitres SPI ou l'inspection des chargeurs.
Dans les vrais ateliers, on entend souvent dire : “Nous nettoyons quand la ligne se plaint”. C'est trop tard. Une règle simple : nettoyer en temps voulu, pas seulement en cas d'alarme.
Vous pouvez comparer les principales options comme suit :
| Méthode de nettoyage | How It Works (short) | Meilleur cas d'utilisation | Clé Attention |
|---|---|---|---|
| Nettoyage à sec | Essuyer l'extrémité avec un chiffon non pelucheux ; souffler de l'air dans la buse. | Légère poussière, retouche quotidienne rapide | Pression d'air pas trop élevée |
| Nettoyage humide | Chiffon ou tampon avec de l'alcool / nettoyant, puis séchage à l'air libre | Film de flux, pâte à braser, résidus légers | Ne pas laisser tremper la buse entière trop longtemps |
| Débouchage mécanique | Une épingle ou un fil de fer très fin pour ouvrir le trou, puis souffler de l'air. | Colmatage dur, lorsque le vide est presque nul | Facile à rayer la paroi intérieure |
| Laveuse ultrasonique / automatique | Panier de buses, ultrasons + jets + séchage en une seule machine | Nettoyage par lots, résidus lourds, lignes 24/7 | Un temps / une puissance trop élevés peuvent endommager le manteau |
Il n'est pas nécessaire d'utiliser chaque méthode tous les jours. Mais vous faire ont besoin d'un plan simple, par exemple :
Si la ligne effectue des travaux difficiles (beaucoup d'éclaboussures de pâte, des flux importants), vous raccourcissez le cycle. Ce n'est pas grave si votre plan n'est pas parfait au début. Enregistrez simplement le nettoyage et observez les tendances en matière de défauts. Vous verrez rapidement quand la ligne se sentira plus heureuse.
De nombreuses usines utilisent le “feeling” :
“Cette buse a l'air bien”.”
“Hmm, peut-être qu'on peut encore utiliser L.A.”.”
Ce style est risqué. Vous avez besoin de signes clairs qui disent : arrêter de nettoyer, commencer à remplacer.
| Symptôme que vous voyez en ligne | Raison probable | Risque pour la production | Mesures recommandées |
|---|---|---|---|
| Aspiration faible, même après un nettoyage soigneux | Paroi intérieure usée ou microfissure | Mauvais choix fréquents, CPH instable | Mettre la buse au rebut, la sortir de la piscine |
| Bord de la pointe ébréché ou manifestement rayé | Collision avec une carte, un gabarit ou un circuit imprimé mal aligné | Placement hors angle, pièces en biais | Remplacer ; ne pas “polir et prier”.” |
| Les pièces 0201 / 01005 bloquent très souvent le trou | Trou trop petit + pénétration de pâte | Dans de nombreux arrêts, les opérateurs continuent à faire du “baby-sitting” | Remplacer par un nouveau type de petit trou |
| Le centrage de la vision échoue sur une buse ID a lot | La surface de la pointe n'est pas plane, le revêtement est endommagé | Problèmes de hauteur et de coplanarité, tombstoning | Remplacer et enregistrer l'ID de la buse |
| Le taux d'éjection est beaucoup plus élevé avec une seule buse ID | Mauvais lot, vie déjà terminée | Gaspillage de composants coûteux | Retirer le lot complet, requalifier |
Vous n'avez pas besoin d'un logiciel sophistiqué pour commencer. Une simple feuille de calcul avec :
...vous permet déjà de savoir quels sont les types de produits qui meurent rapidement et quels sont ceux qui sont vos “chevaux de bataille”.
Même une buse parfaitement nettoyée tombe rapidement en panne si vous la jetez dans une boîte en plastique au hasard. Les rayures, la poussière, les embouts déformés... sont tous le résultat d'un mauvais stockage.
C'est ici que choix du matériel dans l'usine. Il ne s'agit pas seulement de gérer des machines. Vous gérez la façon dont les outils se déplacent et se reposent sur la ligne.
Par exemple, une configuration simple mais intelligente pourrait être la suivante :
Si vous n'avez pas d'étagères appropriées ou si votre étagère actuelle est “unique”, vous pouvez utiliser structures métalliques sur mesure pour construire la station exacte dont vous avez besoin.
De notre côté, chez QIAO, nous faisons Rayonnages métalliques ODM & OEM pour les usines qui veulent remédier à ce genre de chaos. Avec Produits personnalisés, nous le pouvons :
Parce que c'est fil de fer, Les opérateurs peuvent tout voir. Ils ne creusent pas dans les tiroirs profonds. L'air circule mieux, la poussière est moins présente. Ce n'est pas de la magie, mais ça marche plutôt bien.
Les racks standard ne correspondent souvent pas à la réalité SMT. Vous avez :
Tous ces éléments ont besoin d'un espacement différent. Si vous essayez de les faire entrer dans une étagère générique, vous obtiendrez un résultat désastreux.
C'est pourquoi les rayonnages non standard et sur mesure dans une usine SMT sérieuse. Avec Rayonnages métalliques non standard, vous pouvez concevoir :
À long terme, ce type d'agencement est utile :
L'équipe de QIAO entend souvent les mêmes commentaires : une fois que le stockage est clair, les problèmes de tuyères diminuent, avant même qu'un seul projet d'ingénierie ne soit lancé. La ligne se comporte de manière plus stable parce que les gens cessent d'abuser du matériel.
Rassemblons les éléments en une routine simple que vous pouvez réellement utiliser :
Lorsque les buses fonctionnent bien, la ligne est calme. Moins de cris, moins de “pourquoi jeter encore des pièces”, des expéditions plus stables.
Vous n'avez pas besoin d'une théorie complexe :
Si vous respectez ces quelques consignes, vos buses cesseront d'être un drame quotidien.
